荷兰交通事故分析:事故中的死者三分之一不系安全带

据荷兰道路安全研究基金会(SWOV)的调查,在荷兰高速公路造成的致命事故中,近三分之一的乘客不系安全带。比如在2017年在荷兰国家公路上死亡的58名驾驶者和乘客中,至少有18名没有系上安全带。

许多没有系安全带的受害者,他们把安全带扣起来,但是是放在身后。

SWOV的研究员Ragnhild Davidse对这些数字感到震惊:“显然人们觉得系安全带是很麻烦的事情,但是,这对于你在事故中幸存的机会来说非常重要。例如,如果没有系好安全带,安全气囊的效果就会大打折扣。”

据处理交通罚款的司法部中心收费局称,2017年因驾驶未使用安全带而发出超过33000份罚款,共460万欧元。

鲁莽驾驶行为

据警方的报告,研究人员对2017年荷兰全国道路上的所有的致命事故进行了广泛的分析,这些事故发生的地点几乎都是在高速公路和大约20 条省级公路上。当年发生了63起致命事故,不仅包括私人汽车,还包括大小货车、摩托车和行人,有71人死亡。这只是该年荷兰道路交通死亡人数的一小部分,当年在荷兰所有道路上,共有613人死亡。

除了驾驶不系安全带外,其他的鲁莽驾驶行为也占一定的比例。63起致命事故中,至少有6起饮酒过量。实际上醉驾造成意外的情况可能更多,因为如果死亡的驾驶者是唯一的受害人的话,其他涉及多人的事故,不总是检查驾驶者饮酒是否过多。

至少有5起事故车速过高,两起案件加上饮酒太多;一宗死亡事故则是因为醉驾后车开得太慢造成的,这名驾驶者在高速公路上以每小时40至60公里的速度行驶时死亡。

旧汽车造成的事故

有9起是因为车辆状况不佳引起,轮胎的不良状况是其中一宗事故的原因;有3宗意外,是因为负载物没有被正确安装造成。

引人注目的是,旧车发生了很多事故。在私人汽车造成的事故中,超过三分之一的汽车车龄超过15年,而这些旧车仅占汽车总数的22%;5年车龄以下的汽车发生致命事故的,只有6次,而这样的汽车占总数超过四分之一。

儿童和老人及其他

2017年荷兰高速公路上几乎没有儿童死亡,只有两名受害者未满18岁。超过70岁的老者中,有4人死于高速公路,比例大致相当于高速公路开车的中老年驾驶者。

同样引人注目的是,在高速公路上死亡的人数男性是女性的3倍,而男性驾驶者仅为女性的1.5倍。

有4名行人死亡。其中的两人可能因精神障碍而没有意识到穿越高速公路的危险,一名行人因为发生交通事故后下车后而被汽车撞至死亡,第4名死者是因为公路争执下车后被其他汽车撞死。

有两宗事故涉及飙车者,两起致命事故的驾驶者都是年轻人。

转载自一网荷兰

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