三分钟告诉你:自行车王国荷兰是如何设计出「世界上最安全的自行车道」

众所周知,荷兰是世界上“最爱骑自行车”的国家。虽然荷兰很多家庭都有私家车,但是平日里大多数近距离出行,荷兰人还是喜欢骑自行车。经常是一家一人一辆自行车,小轿车孤单地在车库里接土。无论是男女老少,荷兰人不仅人人都是骑车高手,而且还会各种高难度动作。
骑车带个女朋友~~

骑车结个婚~~

骑车带个娃~~

带几个娃都是小case~~

带全家~~

就连荷兰首相,国王也骑自行车上下班接孩子~~

为什么荷兰人这么喜欢骑自行车?
关键词:安全+便捷
很多中国的小伙伴表示,宝宝在中国不敢骑车啊?感觉拐个弯老担心被机动车剐蹭到。即使自己敢骑,也不敢带人,更不敢带娃,带全家啊!但是,到了荷兰,会骑不会骑车的中国小伙伴都表示,突然间就爱上自行车出行了!

1. 自行车道与机动车道分离

在荷兰,最越繁忙的街道,自行车道与机动车道越分开。为了预防机动车与自行车的剐蹭,甚至把停车位建在自行车道与机动车道两者中间,作为一个屏障(上图)。不仅让骑自行车的人更安全,也让机动车停车(或离开)更方便。

而国内大城市,往往是最靠里的是一排停车位,然后自行车和机动车道的区分只是地上的一道线。骑车的人不仅要注意一边的机动车,还要注意另一边停车位有没有车辆进出。假如遇到不规规矩矩停车的人,骑自行车的人经常被挤到机动车道上去,非常危险。

2. 弯道设置“安全岛”

骑自行车最怕的就是拐弯的时候被大车剐蹭到,有时候躲过了车头却被车尾挤到了一边。荷兰的自行车道为此专门在大的红绿灯路口设计了“安全岛”(Traffic Island)。不仅保护骑自行车的人,也方便开车的人,不用担心自己汽车“甩尾”会不会一不小心刮碰到了路人。

3. 预留停车等候空间,让“自行车优先”实际可行

人们总是喜欢夸赞,荷兰的机动车“礼让行人,总是让自行车优先”。但是很多人没注意到的是,在道路设计的时候,这个细节就被考虑到了。为了防止「因为礼让行人或者自行车」而导致一条路都堵了的尴尬情况,荷兰人细心地在这种转弯交汇处预留了一个停车等候空间。拐弯的车辆可以把车开上去耐心等候,而不用担心被后边一条车道的司机按喇叭投诉。

遇到复杂的十字路口,“独立的自行车道”+“安全岛”+“预留停车等候空间”三者集合的设计,不仅安全方便,还可以让“自行车优先”真正做到切实可行。找找看下图哪里是“独立自行车道”,哪里是“安全岛”,哪里又是“预留停车等候空间”。

4. 专门为自行车修隧道和高架桥
遇到十分繁忙或复杂的路口,荷兰人为了保护骑自行车人的安全以及开车人的便捷(毕竟老排队等着“让自行车先过”也不是办法),干脆专门为自行车道挖隧道或者建高架桥。

自行车(行人)专用隧道


跟国内常见的“过火车道用的隧道”类似原理:车从上边的公路走,行人和自行车从下边的隧道过。

无论是老人还是小孩,在这样绝对安全的自行车道上骑车,家人放心。就算是自己摔倒了,也绝对不会被汽车碰到。

自行车(行人)专用高架桥

跟国内常见的“过街天桥”类似,专门为自行车和行人修建的高架桥。车从桥下走,行人和自行车从桥上走。不同之处是,高架桥与道路无缝结合,不需要下车推车上桥。避免出现像国内有些人因为腿脚不便或者懒,宁可翻越栏杆过马路也不多走几步上更安全的过街天桥的情况。


国内大城市开始陆陆续续推行“自行车租赁”活动,鼓励市民节能减排,绿色出行,多骑自行车。但是,随着自行车的再普及再推广,道路的设计与基础设施建设也需要与时俱进,更加人性化,合理化。不仅要保证骑车人的安全,还需要简单易行,可操作。

荷兰为了保证人民的安全出行,在自行车道的设计上可谓是“费劲心思,绞尽脑汁”。虽然细节众多,但是操作简单,规则明了,小孩子也可以学会,自己独立出行。假如别人不告诉你,可能你根本不会发现,原来自己每天骑车的自行车道原来蕴藏着这么多秘密。

比起国内设置复杂而难懂的交通规则以此来保证人们的出行安全,荷兰政府选择在道路设计上花钱花心思,让一切简单,合理,可操作。

那些在国内不会骑车不敢骑车的同学,现在知道自己为什么来到荷兰就突然间会骑车了吧。也许并不是生活历练,个人成长,只是荷兰的自行车道设计得太好了。无论男女老少,本国人还是外国人,都可以轻松掌握。一切都简单合理到察觉不到,好像是跟着感觉,骑着骑着就会了。

转载自荷兰生活网

未经允许不得转载:今日荷兰 » 三分钟告诉你:自行车王国荷兰是如何设计出「世界上最安全的自行车道」

赞 (0) 打赏

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏